Solaris Urbino
Engedélyezd a Javascript és Flash alkalmazások futtatását a(z) Flash videó megtekintéséhez.
Jellemzők
A Solaris Urbino családot a korszerű, alacsony padlós városi buszokkal szemben támasztott követelményeknek megfelelően tervezték. Az első szélvédő ferde vonalvezetése, a fő jellegzetessége a Solaris városi buszainak. Ez biztosítja a jármű jobb oldalának beláthatóságát, ami növeli a buszmegállókban várakozó utasok biztonságát. Az Urbino család alacsony padlós városi buszaira jellemző a modern design, a tartósság, a könnyű karbantartás és üzemeltetés, a magassfokú megbízhatóság és a környezetbarát technológiák alkalmazása. Minden Solaris Urbino busz rozsdamentes acélból készül. Az alacsony padlós kialakítás és összeszerelés a nehéz út- és szélsőséges időjárási viszonyoknak is megfelel. Minden Solaris Urbino buszon van térdeplő funkció, amely képes csökkenteni a jobb oldali magasságot 70 mm-rel. Rendelhető hozzá kerekesszékes rámpa is, amely manuális vagy elektromos működésű. Jármű hosszától függően akár 183 utast is szállíthat. A Solaris Urbino tartós és gazdaságos dízel vagy sűrített földgázüzemű motorokkal van felszerelve, amelyek megfelelnek a legújabb európai károsanyag-kibocsátási előírásoknak is. A Solaris Urbino CNG, 12, 15 és 18 méteres sűrített földgáz meghajtású városi busz. Az alkalmazott technológia akár 85%-kal is csökkenti az átlagos károsanyag-kibocsátást, bizonyos káros anyagoknál ez a 100%-ot is elérheti. A Solaris Urbino CNG így megfelel a legigényesebb környezetvédelmi előírásoknak is. A Solaris Alpino a legkisebb Solaris busz, 8,6 méter hosszú, szélessége 2,4 méter. Szűk és kanyargós kisvárosi utcákra szánják, de megfelel a nagyvárosok zsúfolt központjaiban is. A Solaris Alpino praktikus, barátságos az utasokhoz és a környezethez.
Technikai adatok
Solaris Alpino
|
Alkalmazás
|
helyi járatú
|
|
Sorozat
|
Alpino
|
|
Hosszúság/szélesség/magasság
|
8600/2400/2850-3050* [mm]
|
|
Belső magasság
|
2370 [mm]
|
|
Első/hátsó túlnyúlás
|
2080/2800 [mm]
|
|
Első/hátsó terepszög
|
8/8 fok
|
|
Saját tömeg/össztömeg
|
8600-10300/14400 [kg]
|
|
Tengelytávolság
|
3720 [mm]
|
|
Fordulókör
|
~15.8 [m]
|
Solaris Urbino 10
|
Alkalmazás
|
helyi járatú
|
|
Sorozat
|
Urbino 10
|
|
Hosszúság/szélesség/magasság
|
9940/2550/2850-3050* [mm]
|
|
Belső magasság
|
2370 [mm]
|
|
Első/hátsó túlnyúlás
|
2210/2930 [mm]
|
|
Első/hátsó terepszög
|
8/8 fok
|
|
Saját tömeg/össztömeg
|
9300-11700/15500 [kg]
|
|
Tengelytávolság
|
4800 [mm]
|
|
Fordulókör
|
~18 [m]
|
Solaris Urbino 12
|
Alkalmazás
|
helyi járatú
|
|
Sorozat
|
Urbino 12
|
|
Hosszúság/szélesség/magasság
|
12000/2550/2850-3050* [mm]
|
|
Belső magasság
|
2370 [mm]
|
|
Első/hátsó túlnyúlás
|
2700/3400 [mm]
|
|
Első/hátsó terepszög
|
7/7 fok
|
|
Saját tömeg/össztömeg
|
10400-13000/18000 [kg]
|
|
Tengelytávolság
|
5900 [mm]
|
|
Fordulókör
|
~21,4 [m]
|
Solaris Urbino 15
|
Alkalmazás
|
helyi járatú
|
|
Sorozat
|
Urbino 15
|
|
Hosszúság/szélesség/magasság
|
14590/2550/2850 – 3050* [mm]
|
|
Belső magasság
|
2370 [mm]
|
|
Első/hátsó túlnyúlás
|
2700/3400 [mm]
|
|
Első hátsó terepszög
|
7/7 fok
|
|
Saját tömeg/össztömeg
|
12700-15500/24000 [kg]
|
|
Tengelytávolság
|
6800/1690 [mm]
|
|
Fordulókör
|
~24 [m]
|
Solaris Urbino 18
|
Alkalmazás
|
helyi járatú
|
|
Sorozat
|
Urbino 18
|
|
Hosszúság/szélesség/magasság
|
18000/2550/2850 – 3050* [mm]
|
|
Belső magasság
|
2370 [mm]
|
|
Első/hátsó túlnyúlás
|
2700/3400 [mm]
|
|
Első/hátsó terepszög
|
7/7 fok
|
|
Saját tömeg/össztömeg
|
15500-18500/24000 [kg]
|
|
Tengelytávolság
|
5130/6770 [mm]
|
|
Fordulókör
|
~23 [m]
|
Felépítmény
A Solaris Urbino karosszéria váza 1,4003 minőségű rozsdamentes acélból készült, hegesztéssel (MSZ EN 10088 szabvány szerint). A karosszéria merevségét növeli a nagyméretű profilokból álló váz, amely kitűnően ellenáll a rezgéseknek és alacsonyan tartja a zajszintet. Oldalpanelek nagy része szintén 1,4003 minőségű rozsdamentes lemezekből készül (MSZ EN 10088 szabvány), a kisebb szakaszok pedig Dibond kompozit anyagból. A busz első és hátsó részein üvegszál erősítésű műanyagelemek (GRP) is találhatóak.
Komfort
Az Urbino család fő feladata, hogy a rövidtávú utazás során is biztosítsa az utasok alapvető kényelmét és biztonságát. Az alacsony padló az utasok be- és kiszállását, a Wabco ECAS elektronikus vezérlésű légrugózás pedig a magas utazási kényelmet biztosítja. A szellőztető rendszer a tetőre szerelt ventillátorokból és elektronikusan működtetett tetőnyílásokból áll. Az Urbino család a versenytársakéhoz képest szélesebb hátsó tengelye miatt, a busz belsejében nagyobb szabad mozgást tesz lehetővé az utasok számára.
Felhasznált technológiák
Solaris Urbino buszokba a DAF, Cummins, IVECO vagy MAN által szállított korszerű motorok kerülnek beépítésre. A buszokba ZF Servocom 8098 hidraulikus szervokormánymű kerül beépítésre. Az Urbino-k EBS rendszerrel rendelkeznek. Az elektromos rendszer a CAN-Bus-rendszerre épül, mely összehangoltan működik a műszerfalon található vezetői információs rendszerrel. A vezető nyomon követheti a jármű fontos rendszereinek paramétereit és azok pontos állapotát.
Tesztek
Solaris Urbino autóbuszt megbízható mindennapi működésre tervezték – a tesztelést a DAF, Wabco és a Tatra cég tesztpályáin végzik. A futott tesztkilométerek száma eléri az 1.000.000 km-t, ami megfelel egy 10 éves rendszeres működésnek. A teszt speciális viszonyokat is szimulál, mint a belga macskakövek, nedves hullámos útszakaszok, 18 fokos lejtők és kanyargós utak. Tesztelik a szerkezet tartósságát, a fék hatékonyságát és a kormánymű működését, hogy megfeleljen a személyszállítást végző cégek magas követelményeinek és azok utasainak.
Képgaléria
